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液氧并不是性的，但它能显著地点燃，火灾危险性为甲乙级。它和燃料碰触一般也不能着火，汽车尾气检测用气体公司，倘若二种液体碰在一起，液氧将导致液体燃料的致冷并凝固。凝固的燃料和液氧的化合物对撞击是较为比较敏感的，在冲装情况下常常变成发生。有二种类型的燃烧反应，这取决于氧和燃料的混合比和点火情况：一种是燃料和液氧在混合时没有发生着火，但是这类化合物当点火或遭到工业设备撞击时要发生爆轰；另一种液氧与燃料彼此之间碰触之前或碰触时引燃慢慢，着火或引燃并伴随着有持续的发生。燃烧反应的抗拉强度取决于燃料的特点。
对汽态的二氧化碳开展减温、充压可以制取。液态二氧化碳是说二氧化碳以液态的方式存有(比如说气瓶内)，它是纯净物，汽车尾气检测用气体价格，成份仅仅CO2，没有水。液态二氧化碳，相对密度1.101g/cm，（-37℃）；二氧化碳溶解水时，水里PH值会减少，会对水里微生物造成伤害；液态二氧化碳挥发的时候会吸附很多的热；当它释放很多的热时，汽车尾气检测用气体，则会化作固态二氧化碳，汽车尾气检测用气体厂家，别名干冰。
在工业中，液氧是现代火箭中较好的助燃剂，在超音速飞机中也需要用液氧作氧化剂。可燃物质浸渍液氧后具有强烈的性，可制作液氧。在冶金工业中，在炼钢过程中吹以高纯度液氧，液氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反应。这不但降低了钢的含碳量，还有利于清除磷、硫、硅等杂质。而且，氧化过程中产生的热量足以维持炼钢过程所需的温度。因此，吹氧不但缩短了冶炼时间，同时提高了钢的质量。
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